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新型電磁閥旋轉式電磁離合器(一)

發布時間:2016年10月22日

 

技術領域:本實用新型涉及一種電磁閥旋轉式電磁離合器的改進發明。
 
背景技術
風扇電磁離合器是一種車輛的輔助冷卻裝置,應于車輛的冷卻系統中。車輛在行駛過程中,由于環境條件和運行情況的變化,發動機的熱狀況也在改變,因此,必須随時調節發動機的冷卻強度。在風扇帶輪與冷卻風扇之間安裝電磁離合器則是實現該調節的方法之一,而矽油風扇電磁離合器是用矽油作為介質,利用矽油高粘度的特性傳遞扭矩。
現有技術中,矽油風扇電磁離合器包括主動軸、前蓋、殼體、主動闆、從動闆、片總成、電磁閥總成和轉速傳感器, 閥片總成包括動銜鐵和閥片, 電磁閥總成包括電磁線圈和靜銜鐵,其中轉速傳感器包括有感應栅、霍爾元件和永磁鐵, 由于霍爾元件與永磁鐵分離,隻有感應栅從磁鐵與霍爾元件之間穿過時才會産生信号,而在批量生産中,公差的累積會導緻感應栅與電磁上的槽之間發生中心偏離,導緻卡死。
 
實用新型内容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供一種結構合理、方便實用的電磁閥旋轉式電控矽油電磁離合器。
為了解決上述技術問題,本實用新型是采用如下技術方案來實現的:該種電磁閥旋轉式電控矽油電磁離合器,包括主動軸、殼體、前蓋和主動闆,殼體和前蓋之問設有儲油腔、作腔以及導通儲油腔與工作腔的出油口和回油通道,出油口設有閥片總成,其特征在于:片總成由電磁閥總成控制進行旋轉開合,電磁閥總成設置在前蓋前側,并由中央控制器控制開斷 ;電磁閥總成的外側上設有監測前蓋的轉速傳感器,轉速傳感器向中央控制器輸送蓋轉速信号;轉速傳感器包括自帶永磁鐵的霍爾元件和感應栅, 感應栅設置在前蓋上,自帶永磁鐵的霍爾元件對應設置在感應栅的上方
閥片總成包括相連的動銜鐵和片,電磁閥總成包括電磁線圈和靜銜鐵:靜銜鐵設置在前蓋前側,動銜鐵可轉動套設在靜銜鐵上,且動銜鐵連接有複位扭簧,靜銜鐵與閥片總成在電磁線圈通電的狀态形成閉合的磁場回路;動銜鐵下端設有動銜鐵托闆,動銜鐵托闆通過限位釘固定在靜銜鐵上
本實新型的有益效果是改進後的電磁閥旋轉式電控矽油電磁離合器,釆用自帶永磁鐵的霍爾元件,隻要感應栅從霍爾元件上方經過時就會産生信号,解決了卡死現象,提高了産品的合格率,降低了生産成本:同時閥片采用旋轉式進行開合,減少空氣中灰塵的影響, 且增強了對油量的線性控制。本實用新型采用電磁閥結構,通過脈寬調節控制電磁離合器部矽油流量,使得電磁離合器達到無級調速;帶有轉速反饋信号,可與中央控制器構成閉環控制,達到智能控制的目的;電磁閥參照了步進電機的作原理,利用動銜鐵、靜銜鐵、感應栅之間的角度差,使動銜鐵随磁場強弱的變化發生偏擺,從而實時調整閥口的開度,控制工作腔的矽油量,使得電磁離合器的轉速升降的線性度得到大幅度提高。
更多詳情請浏覽新型電磁閥旋轉式電磁離合器第二節

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